Project MDV
Schol sorteren aan boord Voor een innovatief visserijproject ontwikkelde RapiD Engineering een computer-vision systeem dat schol automatisch detecteert op lengte en gewicht. Waar standaardoplossingen niet bestand zijn tegen zout, water en hoge drukreiniging, ontwierp RapiD Engineering een volledig waterdichte cabine met
abc test
Eerste koptekst boven de paragraaf VCU Robotics benaderde RapiD Engineering met een klantspecifieke uitdaging: het automatisch plaatsen van zalmporties in de Multivac-machine. De moeilijkheid? Zalm is een natuurlijk product met wisselende vormen en afmetingen, wat plaatsen in een maatvaste vorm moeilijk
Het domme werk doet de computer
Wie zijn jullie?Riekelt Post: ‘We hebben allebei HTS werktuigbouw gedaan. Ik heb vijf jaar als engineer gewerkt in de machinefabriek van de Visserij Coöperatie Urk. Dirk heeft er ongeveer een jaar gewerkt. We hebben ons daar voornamelijk bezig gehouden met
Pick-and-Place filet
Na het succesvolle gebruik van RapiD Vision aan boord van vissersschepen ontstond ook bij visverwerkers de behoefte om repeterende werkzaamheden te automatiseren. Zo kwam de vraag van North Seafood: kan het opleggen van bevroren visfilets op een transportband geautomatiseerd worden? Het
Project Vision grader
Na het succes van eerdere toepassingen van RapiD Vision aan boord, werd RapiD Engineering door VCU Robotics benaderd voor een nieuw project: een vision-gestuurde sorteermachine voor de UK-150 “Polar”.Aan boord van de UK-150 was de uitdaging specifiek: beperkte ruimte in de verwerkingslijn maakte
Project MDV: Schol sorteren
In 2020, RapiD Engineering became involved in a unique project: optimizing the processing of fish directly on board a fishing vessel. The goal was to shorten the cold chain and speed up the sorting process, thereby preserving the freshness of
Slim sorteren aan boord: de Vision Grader op de UK-150
Slim sorteren aan boord van de UK-150 “Polar”: dankzij een compacte Vision Grader is nauwkeurige vis-sorting nu mogelijk, zelfs in kleine ruimtes.
